کار سروی و طراحی تفصیلی ۷۳۷ کیلومتر راه آهن بین ولایات هرات و قندهار روز یکشنبه (۲۸ دلو) به طور رسمی آغاز شد.
مقامات میگویند، این پروژه حدود ۲۶۴ میلیون افغانی هزینه بر می دارد.
آنان میافزایند، با تامین امنیت در کشور، زمینه برای تطبیق پروژه راه آهن بین هرات و قندهار فراهم شده و پس از تکمیل آن، حمل و نقل کالاها از طریق افغانستان تسهیل شده و بدین ترتیب افغانستان نیز به مرکز اتصال ترانزیتی منطقه تبدیل خواهد شد.
ذبیح الله مجاهد، سخنگوی امارت اسلامی میگوید:« اکنون امارت اسلامی اقدامات را برای اتصال مجدد این تقاطع انجام خواهد داد. این حلقه اتصال که بین ایران، ترکمنستان، ازبکستان، تاجکستان، پاکستان و بندر کراچی قطع شده بودند، مجددا وصل خواهند شد. مزیت اصلی این امر این خواهد بود که افغانستان به شکل یک کشور ترانزیتی، علاوه بر داشتن سرک و جاده که آسیای جنوبی و مرکزی را به هم متصل می کند، اکنون گزینه دیگری خواهیم داشت و این کشورها را از طریق راه آهن به هم وصل خواهیم کرد.»
مقامات این پروژه را برای تسریع انتقالات و صرفه جویی در هزینه ها بسیار مهم خوانده و میافزایند، این پروژه تقریباً در تمام افغانستان به رشد نسبی اقتصادی منجر خواهد شد.
اسحاق صاحبزاده، معین راه آهن وزارت فواید عامه میگوید:« این پروژه نه تنها مناطق را در بخش های تجاری، ترانزیتی، اقتصادی و صادراتی به هم متصل می کند، بلکه فرصتی مؤثر برای حفظ روابط دوجانبه بهتر با کشورهای منطقه و بین المللی تلقی می شود و در کنار آن نقش مهمی در اشتغال نیروی بشری در داخل کشور، افزایش عواید و ثبات اقتصادی کشور ایفا می کند.»
جلات خان ابراهیمی، نماینده شرکت خصوصی میگوید:« این پروژه را طبق مشخصاتیکه وزارت فواید عامه با در نظر گرفتن استانداردهای بین المللی داده است، زیر نظر تیم های نظارتی تکمیل و به بهره برداری میسپاریم.»
تاجران نیز از آغاز کار سروی و طراحی این پروژه خوشحال و امیدوار اند که با احداث این خط ریل تجارت نیز رشد خواهد کرد.
صدیق مومند، رئیس اتاق تجارت و سرمایه گذاری قندهار میگوید:« یک متر زمین افغانستان و هر جنسی که قیمت شده، دلیل آن پروژه های بزرگی چون کانال قوشتپه، خط ها راه آهن و بندهای بزرگ آبگردان است و با آنها افغانستان روز به روز روی پای خود خواهد ایستاد.»
حاجی عبدالاحد، یک تاجر قندهار میگوید:« این پروژه راه آهن، ما و تولیدات ما را به جهان میرساند و ما را به بازارهای بین المللی متصل می کند. این یک واقعیت است که ما به دلیل نداشتن راه آهن جزو کشورهای عقب مانده دنیا محسوب می شویم.»
در مراسم افتتاحیه این پروژه، مسوولین از اجرای پروژه افغان ترانس در آینده نزدیک نیز خبر داده و گفتند، پاکستان از طریق این پروژه های ریلی از طریق افغانستان به ترکمنستان و ازبکستان متصل می شود.
