با وجود اینکه از چندی پیش پاکستان با بستن بنادر و اجبار مردم به ارائه مدارک سفر، سفر افغان ها را به این کشور سخت کرده است، در کنار آن به رانندگان موتر های باربری نیز مهلت داده که باید از آغاز ماه اپریل در ورود به پاکستان ویزه این کشور را داشته باشند.
پاکستان پیش از این نیز بارها به بهانه ویزه راه های ترانزیتی خود را به روی محصولات افغانستان بسته و از این طریق میلیون ها دالر خساره به تاجران افغان وارد کرده است.
حکومت سرپرست افغانستان سپس در کنار اعتراض در مورد این تصمیم ابراز امیدواری کرده که این مشکل را از طریق یک میکانیزمی منظم در تعامل با حکومت جدید پاکستان حل کند.
ذبیح الله مجاهد سخنگوی امارت اسلامی می‌گوید:« آشکار است که اگر راه تجارت بسته شود، پاکستان نیز مانند ما متضرر می‌شود، زیرا تجارت پاکستان بخش عمده ترانزیت است و این ترانزیت از افغانستان به تورخم می‌رود، و بسیاری از کالاهای آنها با آسیای مرکزی مبادله می‌شود که در آن تاجران آنها و تاجران ما آسیب می‌بینند؛ اما ما راه های جایگزین دیگری پیدا کرده‌ایم، بنابراین پاکستان آسیب زیادی خواهد دید و ما نه می‌خواهیم که تاجران پاکستان متضرر شود نه از افغانستان ، زیرا تاجران خدمتگاران جامعه هستند و نباید قربانی سیاست شوند.»
در عین حال مسوولین اتاق تجارت و سرمایه گذاری می‌گویند که حکومت موظف به کمک به تجار برای گرفتن پاسپورت است و در صورت رفع نشدن مشکل، احتمال ضرر مالی برای تجار وجود دارد.
خان جان الکوزی مسوول اتاق تجارت پاک افغان می‌گوید:« نمی توان پیش بینی کرد که چقدر به تاجران و صنعت گران خساره وارد می‌شود. دفعه قبل در ۱۰ یا ۱۲ روز ۱۶ میلیون دالر ضرر کردیم و اکنون هم اگر این راه مسدود شود، با مشکلات جدی زیادی روبرو خواهیم شد، ما از طریق اداره خود، اتاق و اتاق‌های مشترک بخش خصوصی تماس گرفته‌ایم و هنوز در تماس هستیم، به ما گفته شده که تا پایان روزه نباید مشکل پیش شود اما برای این باید شما راه حل پیدا کنید و حداقل درایور باید پاسپورت داشته باشد.»
تحلیلگران اقتصادی می‌گویند که هر دو طرف باید از انعطاف کار گیرند و به گفتهٔ آنها اگر مشکلات موجود در تجارت و ترانزیت با پاکستان حل نشود، پس حکومت سرپرست باید عمل بالمثل انجام دهد.
محب الله شریف، تحلیلگر اقتصادی می‌گوید:« اگر مقامات پاکستانی زمانی را که برای تاجران و رانندگان افغان تعیین کرده اند تمدید نکنند و از این شرط تیر نشوند که هر راننده و کلینر که به پاکستان وارد می‌شوند، ویزه و پاسپورت داشته باشد؛ پس به نظر من از این طریق نه تنها تجارت افغانستان و پاکستان، بلکه تجارت از افغانستان به جنوب آسیا نیز بسیار دشوار خواهد شد و در کنار آن حکومت افغانستان نیز کار بالمثل را خواهد کرد و از هر راننده و کلینر پاکستانی ویزه و پاسپورت خواهد خواست.»
این در حالیست که پاکستان چند ماه پیش به بهانهٔ امنیتی به شمول مردم عام افغان، ویزه و پاسپورت رانندگان افغان را نیز جبری کرد.
